به نقل از «ایران اکونومیست»

تجدید عهد با پیمان جلوگیری از آلودگی دریا

تاریخ انتشار: ۲ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۴۵۱۵۱

روز ۲۴ سپتامبر هر سال، روز جهانی دریانوردی است و سازمان بین‌المللی دریانوردی، شعار امسال این روز را «مارپل در پنجاه سالگی، تعهدات ما ادامه دارد» با هدف تجدید عهد با پیمان جلوگیری از آلودگی دریا نام‌گذاری کرده است.

به گزارش ایران اکونومیست، سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) ، روز ۲۴ سپتامبر هر سال را به‌عنوان روز جهانی دریانوردی در نظر گرفته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

امروز یک‌شنبه ۲۴ سپتامبر نیز در این تقویم روز جهانی دریانوردی است.

در این باره مجید علی‌نازی -معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی- به شعار تعیین‌شده از سوی سازمان بین‌المللی دریانوردی IMO برای روز جهانی دریانوردی امسال اشاره کرد و گفت: با تصویب شورای سازمان بین‌المللی دریانوردی سالانه شعاری برای این روز تعریف می‌شود و در سال جاری نیز شعار روز جهانی دریانوردی «مارپل در پنجاه سالگی، تعهدات ما ادامه دارد» تعیین شده است.

طبق اعلام سازمان بنادر و دریانوردی، وی گفت: مهم‌ترین هدف از تشکیل سازمان بین‌المللی دریانوردی، «تامین و بهبود ایمنی و امنیت دریانوردی و کشتیرانی کارآمد در اقیانوس‌های عاری از آلودگی» است و در این میان، آلودگی آب‌ها، از اساسی‌ترین دغدغه‌های جهانی برای حفظ محیط زیست دریا است که موجب ایجاد یک معاهده مهم جهانی با عنوان «کنوانسیون بین‌المللی جلوگیری از آلودگی دریایی» (MARPOL) شده است.

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی افزود: این کنوانسیون، یکی از جامع‌ترین و کامل‌ترین معاهدات بین‌المللی زیست محیطی در جهان است که هدف اصلی آن؛ حذف آلودگی عمدی و غیرعمدی مواد نفتی و غیرنفتی و سایر مواد مضر از طریق اعمال قوانین بر کشتی‌ها، بنادر، سکوها و تاسیسات دریایی مستقر در اقیانوس‌ها و همچنین آب‌های تحت حاکمیت و صلاحیت کشورها است.

به گفته او، در دهه‌های اخیر، افزایش بی‌رویه فعالیت‌های صنعتی در دریا و خشکی، منجر به برهم زدن توسعه پایدار محیط زیست و به خطر افتادن سلامت دریاها، اقیانوس‌ها و منابع آبزی شده و جامعه جهانی را به‌سوی چالش جدی مقابله با آلودگی دریاها سوق داده است. در همین راستا، سازمان بین المللی دریانوردی (آیمو) شعار سال ۲۰۲۳ را «مارپل در پنجاه سالگی، تعهدات ما ادامه دارد» نام نهاده و با این نام‌گذاری، بر تداوم تعهدات خود درخصوص اجرای مفاد این کنوانسیون، تاکید کرده و از کشورهای عضو خواسته همواره عمل به تعهدات و الزامات کنوانسیون مارپل را مدنظر قراردهند.

به گزارش ایران اکونومیست، کنوانسیون مارپل در سال ۱۹۷۳ با محوریت آلودگی دریا توسط سازمان بین‌المللی دریانوردی به تصویب رسید. این کنوانسیون از شش ضمیمه تشکیل شده و مجلس جمهوری اسلامی ایران نیز به آنها ملحق شده است. 

توجه به دریا و اقتصاد دریامحور درحالی است که سال شهریورماه سال گذشته و در سیاست‌های کلی ابلاغ‌شده برنامه هفتم از سوی مقام معظم رهبری، در بند ۱۱ به تحقق سیاست‌های کلی آمایش سرزمین با توجه به مزیت‌های بالفعل و بالقوه و اجرایی ساختن موارد برجسته آن با توجه ویژه بر دریا، سواحل، بنادر و آب‌های مرزی تاکید شد.

به گفته کارشناسان، اگرچه ما در ایران بیش از ۵۸۰۰ کیومتر سواحل اصلی، جزیره‌ای و رودخانه‌ای داریم، اما سهم بسیار پایینی در GDP ایران از حوزه کسب‌وکارهای دریایی است؛ این در حالی است که پیشرفته‌ترین شهرها، توسعه‌یافته‌ترین کارخانجات و فعالیت‌های اقتصادی، در کنار سواحل شکل گرفته و بالندگی آن کشورها را رقم می‌زند و علت آن هم نگاه عمیق اجتماعی و اقتصادی از دریچه دریاست.

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: روز جهانی دریانوردی ، اقتصاد دریامحور

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: روز جهانی دریانوردی اقتصاد دریامحور سازمان بین المللی دریانوردی روز جهانی دریانوردی آلودگی دریا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۴۵۱۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خدمه کشتی کانتینری توقیف شده «MCS Aries» در سلامت کامل هستند

به گزارش خبرگزاری مهر، علی‌اکبر مرزبان در مورد آخرین وضعیت خدمه کشتی کانتینری به نام MCS Aries با پرچم کشور پرتغال که ۲۵ فروردین‌ماه ۱۴۰۳ توقیف شد، اظهار کرد: برخلاف ادعای رسانه‌های بیگانه و معاند از جمله رسانه‌های تحت حمایت رژیم غاصب و اشغالگر صهیونیستی مبنی بر گروگان‌گیری خدمه کشتی مذکور که قویاً تکذیب می‌شود، تمامی ۲۴ خدمه کشتی مذکور در سلامت کامل به سر می‌برند و جای هیچ‌گونه نگرانی در خصوص سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی این افراد وجود ندارد.

یک خدمه خانم به هند بازگشت

وی افزود: در ابتدای امر ۲۵ خدمه کشتی MCS Aries با تابعیت کشورهای هند، پاکستان، فیلیپین، ۱ نفر روسیه و ۱ نفر استونی در کشتی وجود داشت که بلافاصله با هماهنگی دیپلماتیک یکی از این خدمه هندی که خانم بود و فعالیت کارورزی داشت از سایر خدمه جدا شد و به میهن خود بازگشت.

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: بلافاصله پس از توقیف کشتی مذکور و ابراز نگرانی سفارتخانه‌های خدمه روی کشتی، تماس‌های لازم از سوی دولت‌های متبوع با دستگاه وزارت امور خارجه ایران انجام شد و با هماهنگی سازمان بنادر و دریانوردی مکاتبات لازم انجام تا فعالیت‌ها دنبال شود.

هیچ‌گونه تهدیدی برای خدمه کشتی توقیفی وجود ندارد

مرزبان با اشاره به اینکه طبق اعلام سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت امور خارجه هیچ‌گونه تهدیدی برای خدمه کشتی توقیف شده وجود نداشته و ندارد، تصریح کرد: دولت جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی از دولت‌های عضو کنوانسیون کار دریایی (MLC 2006) و بر اساس اصول حقوق بشری و رویکرد انسانی و دینی خود، تمامی تمهیدات لازم را برای حفظ سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی جان خدمه کشتی مربوطه اندیشیده است و جای هیچ گونه نگرانی در این خصوص وجود ندارد و تمامی خدمه آزادانه در کشتی حضور دارند و از تمامی حقوق لازم برخوردار هستند.

برقراری تماس تلفنی، اینترنتی و ملاقات با خدمه کشتی

وی با تاکید بر اینکه صرفاً کشتی MCS Aries توقیف شده و خدمه کشتی توقیف نشده‌اند، عنوان کرد: این خدمه آزادانه روی کشتی حضور دارند و به امکانات اینترنتی و تلفنی جهت برقراری ارتباط با خانواده‌های خود برخوردار هستند و تمامی مراتب به سفارتخانه‌های متبوع اطلاع داده شده است و در عین حال با هماهنگی صورت گرفته سفرا و نمایندگان سفارتخانه‌های این اتباع، دیدار کرده‌اند و در هر زمان دیگری امکان دیدار مجدد وجود دارد و هیچ گونه مشکلی در این زمینه نیست.

امکان بازگشت به میهن مازاد حداقل خدمه کشتی

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه سازمان بنادر و دریانوردی به نماینده مالک و دولت تحت پرچم کشتی اعلام کرده است که با رعایت شرایط ایمنی امکان بازگشت به میهن مازاد حداقل خدمه روی کشتی وجود دارد، اظهار داشت: از نماینده مذکور درخواست شده در صورت تمایل، درخواست رسمی خود را ارائه کنند و پس از آن اقدامات مقتضی انجام خواهد شد.

مرزبان با تاکید بر اینکه خوشبختانه اقدامات صورت گرفته از سوی سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت امور خارجه به خانواده و دولت کشورهای متبوع خدمه کشتی، اطمینان داد که جای هیچ‌گونه نگرانی در خصوص تامین امنیت، سلامت و ایمنی خدمه وجود ندارد.

این مقام مسئول سازمان بنادر و دریانوردی در پایان خاطر نشان کرد: مسیر ارتباطی از سوی انجمن صنفی کارگری دریانوردان تجاری ایران نیز دنبال و مراتب منعکس شده و در حال حاضر فضای بسیار آرامی در کشتی حاکم است و خدمه در سلامت کامل به سر می‌برند و تا زمانی که تصمیم‌گیری نهایی صورت گیرد، شرایط مساعد برای تمامی خدمه روی کشتی، فراهم خواهد بود.

کد خبر 6092972 زهره آقاجانی